Sotto questo titolo sono raggruppati tutti gli elementi in forma anulare o di disco, solitamente corredati di un elemento di trascinamento sul diametro esterno o interno.
Un disco, di norma, va sempre correlato col proprio controdisco; in genere, un disco è rivestito con materiale d’attrito e lavora con un controdisco in acciaio opp. in ghisa.
I dischi, che costituiscono l’elemento determinante delle frizioni e dei freni ad attrito, si sono via via evoluti, a partire dalla produzione di quest’ultimi, sotto molteplici aspetti.
Ortlinghaus, sin dagli albori, ha puntato sui dischi per lo sviluppo generale delle frizioni ad attrito - si pensi al brevetto dei dischi automolleggianti, noti in tutto il mondo col marchio depositato "Sinus" o all’impiego, per la prima volta sulle frizioni, del rivestimento sinterizzato sui dischi.
Di conseguenza, ogni progresso tecnologico riguardante sia il materiale d’attrito o i processi di lavorazione meccanica, opp. di trattamento termico, è stato riversato immediatamente sulla produzione dei dischi. I dischi Ortlinghaus, perciò, compendiano i risultati di un secolo di progressi e di sviluppo ed oggi costituiscono un elemento di macchine altamente specializzato.
Avvalendosi di tale esperienza Ortlinghaus propone un’ampia gamma di dischi per frizioni e freni in numerose dimensioni, materiali di rivestimento d’attrito e configurazioni superficiali.
I dischi standard elencati nel catalogo sono disponibili a magazzino e l’offerta è in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze della clientela che ne apprezza la facile disponibilità e l’accettabile livello di costo.
Ove le esigenze costruttive non potessero essere soddisfatte dai dischi a catalogo, siamo in grado di produrre dischi su specifiche del cliente. Anche in questo settore la ns. notevole esperienza, col supporto della ns. tecnologia di lavorazione, ci consente di soddisfare le più complesse necessità