Hauptantrieb – C-Pressen.

Cee.go ist eine innovative Kupplungs-Bremskombination für C-Pressen. Das System ist nasslaufend und pneumatisch betätigt zur Steigerung der Gesamtanlageneffizienz.

Die Baureihe kombiniert die Vorteile von nasslaufenden Stahl- und Sinter-Lamellen mit der problemlosen Betätigung durch Druckluft. Das Lamellenpaket ist nahezu wartungsfrei, dadurch werden Ausfallzeiten verringert.

Die Cee.Go bietet eine Reihe technischer Vorteile, die ihren Betrieb so effizient und kostengünstig machen.

Ortlinghaus fertigt schon seit vielen Jahren ein- und mehrkanalige Dreheinführungen, die häufig als Zubehör bei luft- und ölbetätigten bzw. ölgekühlten Kupplungen eingesetzt werden. Diese bewährten Maschinenelemente für die Einleitung von Luft, Drucköl und Kühlöl in rotierende Wellen sind Serienerzeugnisse, die nicht nur in Verbindung mit Kupplungen eingesetzt werden können.

Darüber hinaus entwickelt und fertigt Ortlinghaus Dreheinführungen nach kundenspezifischen Anforderungen. 

Die pneumatisch-betätigten Kupplungs-Bremskombinationen der bewährten Baureihe 400, 406 und 420 wurden den steigenden Anforderungen und Sicherheitsstandards in der Pressentechnik entsprechend weiterentwickelt. Die Baureihe 406 bietet den Vorteil optimaler Kupplungs- und Brems-Drehmomente bei sehr kompakter Bauweise. Die Baureihe ist die traditionelle Betriebseinheit in Form- und Prägepressen mit folgenden Vorteilen:

• Die Zwölfpunktbefestigung der Lamellen oder die Zweipunktbefestigung der Laschen gleicher oder unterschiedlicher Länge ist flexibel für unterschiedlichste Anwendungen.
• Die Auswahl an Lamellen, abhängig von Form und Material sichert eine lange Betriebslebensdauer und leises Schalten bei unterschiedlichsten Betriebsbedingungen. Die Reibklotz-Ausführung ist für Maschinen empfohlen, die einer hohen dynamischen Belastung ausgesetzt sind oder bei der während des Betriebes Lastwechsel vorkommen können.
• Montage an Welle oder Kuppelwelle mit Passfeder oder Spannsatze, der bei der Baureihe 420 auf der Seite der Kupplung und bei der 406 auf der Seite der Bremse angebracht wird.

Die pneumatisch-betätigten Kupplungs-Bremskombinationen der bewährten Baureihe 400, 406 und 420 wurden den steigenden Anforderungen und Sicherheitsstandards in der Pressentechnik entsprechend weiterentwickelt. Die Baureihe 406 bietet den Vorteil optimaler Kupplungs- und Brems-Drehmomente bei sehr kompakter Bauweise. Die Baureihe ist die traditionelle Betriebseinheit in Form- und Prägepressen mit folgenden Vorteilen:

• Die Zwölfpunktbefestigung der Lamellen oder die Zweipunktbefestigung der Laschen gleicher oder unterschiedlicher Länge ist flexibel für unterschiedlichste Anwendungen.
• Die Auswahl an Lamellen, abhängig von Form und Material sichert eine lange Betriebslebensdauer und leises Schalten bei unterschiedlichsten Betriebsbedingungen. Die Reibklotz-Ausführung ist für Maschinen empfohlen, die einer hohen dynamischen Belastung ausgesetzt sind oder bei der während des Betriebes Lastwechsel vorkommen können.
• Montage an Welle oder Kuppelwelle mit Passfeder oder Spannsatze, der bei der Baureihe 420 auf der Seite der Kupplung und bei der 406 auf der Seite der Bremse angebracht wird.

Die hydraulisch betätigten Kupplungs-Bremskombinationen der Baureihe 123 arbeiten ausschließlich im Nasslauf mit ölgekühlten Lamellen und mit einer Stahl- / Sinter-Reibpaarung.

Die Vorteile einer Mehrscheiben-Konstruktion und der ölgekühlten Reibpaarung aus Stahl und Sinter im Nasslauf bei 60 bar sind die kompakten Abmessungen mit verschleißarmen Lamellen, die eine hohe Produktivität und Einsatzdauer ermöglichen.