Im Trockenlauf herrscht im Vergleich zum Nasslauf ein hohes Reibungszahlniveau. Die Reibpaarung ist prinzipiell verschleißbehafet. Deshalb wird die Lebensdauer durch die Verschleißeigenschaften von Reibbelag und Gegenreibfläche bestimmt. Da der Verschleiß ab einer bestimmten Temperatur überproportional steigt, wird die Auslegung im besonderen durch das Wärmeverhalten bestimmt.